Plasă de armare
Plasa armată este un nou tip de structură din beton armat de înaltă eficiență și economisire a energiei, care este utilizat pe scară largă în piste de aeroport, autostrăzi, tuneluri, clădiri cu mai multe etaje și înalte, fundații de baraj de conservare a apei, piscine de tratare a apelor uzate etc. În structura betonului, are avantajele îmbunătățirii rezistenței structurale, economisirea oțelului, economisirea forței de muncă, transport convenabil, construcție convenabilă, aspect al grilei de înaltă precizie, specializare ușoară, producție la scară largă și rentabilitate generală ridicată.
1. Plasa armată este utilizată în ingineria betonului de ciment a pavajului autostrăzii
Diametrul minim și distanța maximă a plasei de sârmă de oțel utilizate pentru pavajul din beton armat trebuie să respecte standardele actuale ale industriei.Când se utilizează bare de oțel cu nervuri laminate la rece pentru construcție, diametrul plasei de sârmă de oțel trebuie să îndeplinească standardul și nu trebuie să fie mai mic de 8 mm, iar două bare de oțel în direcția longitudinală trebuie. Distanța dintre ele nu trebuie să fie mai mare de 200 mm, conform conform reglementărilor, iar distanța dintre două bare orizontale de oțel nu trebuie să fie mai mare de 300 mm.Diametrele barelor de oțel transversale și longitudinale ale plasei sudate trebuie să fie aceleași, iar grosimea stratului de protecție a barelor de oțel nu trebuie să fie mai mică de 50 mm conform standardului.Plasa sudata folosita pentru armarea pavajului din beton armat este personalizata in conformitate cu reglementarile relevante privind plasa sudata pentru pavajul din beton armat.
2. Plasă de armare în ingineria podurilor
Proiectele de poduri în care se aplică plasa de oțel sunt în principal tablierele de pod ale podurilor municipale și ale podurilor de autostrăzi, pentru a renova podelele vechi ale podurilor și pentru a preveni crăparea pilonilor de pod.Prin acceptarea calității a mii de proiecte interne de aplicare a podurilor, arată că utilizarea plaselor sudate a îmbunătățit semnificativ calitatea tablierului de pod.Rata calificată a grosimii stratului de construcție a atins peste 97%, podeaua podului a devenit foarte netedă, aproape nicio fisură nu a apărut pe platforma podului, viteza de construcție a fost îmbunătățită semnificativ și costul ingineriei de pavaj a platformei podului a fost redus.Foile de plasă de sârmă de oțel pentru pavajul podului ar trebui să fie plasă sudată sau plasă de oțel cu nervuri prerăcite în loc de plasă de oțel legată, iar diametrul și distanța dintre plasele de oțel utilizate pentru pavajul podului ar trebui să fie personalizate în funcție de structura podului și nivelul de încărcare .
3. Aplicarea plasei armate în căptușeala tunelului
Plasa de oțel cu nervuri trebuie instalată în betonul împușcat, ceea ce este benefic pentru a îmbunătăți rezistența la forfecare și la încovoiere a betonului împușcat, îmbunătățind astfel rezistența la perforare și rezistența la încovoiere a betonului, reducând fisurile de contracție ale betonului împușcat și prevenind podul având pietre locale.Dacă blocul cade, grosimea stratului protector de beton pulverizat de tabla de plasă de oțel nu trebuie să fie mai mică de 20 mm.Când utilizați plasă de sârmă cu două straturi, distanța dintre cele două straturi de plasă de sârmă nu trebuie să fie mai mică de 60 mm.
FAQ
Prețurile noastre pot fi modificate în funcție de aprovizionare și de alți factori de piață.Vă vom trimite o listă de prețuri actualizată după ce compania dumneavoastră ne va contacta pentru mai multe informații.
Da, solicităm ca toate comenzile internaționale să aibă o cantitate minimă de comandă continuă.Dacă doriți să vindeți, dar în cantități mult mai mici, vă recomandăm să consultați site-ul nostru
Da, putem furniza majoritatea documentației, inclusiv certificate de analiză/conformitate;Asigurare;Originea și alte documente de export, acolo unde este necesar.
Pentru mostre, timpul de livrare este de aproximativ 7 zile.Pentru producția de masă, termenul de livrare este de 20-30 de zile de la primirea plății depozitului.Perioadele de livrare devin efective atunci când (1) am primit depozitul dvs. și (2) avem aprobarea dvs. finală pentru produsele dumneavoastră.Dacă termenii noștri de livrare nu corespund cu termenul limită, vă rugăm să treceți peste cerințele dvs. cu vânzarea.În toate cazurile vom încerca să ne adaptam nevoilor dumneavoastră.În cele mai multe cazuri, suntem capabili să facem acest lucru.
Puteți efectua plata în contul nostru bancar, Western Union sau PayPal:
30% depozit în avans, 70% sold față de copia B/L.
Garantăm materialele și manopera noastră.Angajamentul nostru este de a vă satisface cu produsele noastre.În garanție sau nu, este cultura companiei noastre să abordeze și să rezolve toate problemele clienților tuturor'satisfacția ei
Da, folosim întotdeauna ambalaje de export de înaltă calitate.De asemenea, folosim ambalaje specializate pentru mărfuri periculoase și expeditori validați de depozitare la rece pentru articolele sensibile la temperatură.Ambalarea de specialitate și cerințele de ambalare non-standard pot suporta o taxă suplimentară.
Costul de transport depinde de modul în care alegeți să primiți mărfurile.Express este în mod normal cel mai rapid, dar și cel mai scump mod.Transportul maritim este cea mai bună soluție pentru cantități mari.Exact tarifele de transport pe care vi le putem oferi doar dacă cunoaștem detaliile despre cantitate, greutate și cale.Vă rugăm să ne contactați pentru mai multe informații.
Ora postării: 28-feb-2023